快递服务制造业的“汉川样本”

汉川网 李 娜2019-05-23 09:03:43
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童车年寄递量有望突破千万件——
快递服务制造业的“汉川样本”

  5月6日,汉川市经济开发区,顺丰速递专车开进湖北贝丽可儿童用品公司,“广东、福建、江苏、江西……我们的童车卖到全国各地。”公司负责人景慰慈介绍,企业订单排得很满。
  记者了解到,近年来,我市快递企业整合电子商务、快递物流、仓储配送等资源,入厂入园与电商协同发展,与制造业等形成产业链发展,减少了流通环节,降低了物流成本。
  在汉川,以顺丰、圆通、申通为代表的一大批汉川快递将眼光投向汉川经济的支柱产业之一:童车产业。利用仓储、物流、包装等专业特色,他们尝试与童车企业深度融合,并肩发展,联手创富,打造快递服务制造业的“汉川样本”。

快递+电商
协同发展助童车产业“飞驰”

  从简易婴儿车到品牌童车,从小作坊到大企业,汉川童车经过近30年发展,生产企业发展到36家,2018年产各类童车711万辆,年产值近40亿元,涌现出迪马、娇贝、雅贝、贝丽可、天瑞、亿宝莱等一批童车知名品牌。产品远销中东、南美、中亚等25个国家和地区,成为汉川外贸出口的支柱产业之一,跻身全国七大童车生产基地,被誉为“华中童车之都”。
  从2012年涉足电商以来,汉川童车一路销量看涨。2017年电商交易额达14.5亿元,占全年成交量的70%;2018年电商交易额高达30亿元,占全年成交量的60%以上。
  “以往一款高景观婴儿推车,线下要卖上千元,但走电商只需五六百元。”汉川童车协会秘书长钟守城介绍。
  以前销售童车,企业接到顾客订单后,要么需要两头跑,要么因为错过了快递员收件时间而不得不延迟发货。“快递+电商”协同发展,网销扩大了市场份额,快递省去了中间销售环节,能最大限度地让利于消费者。
  汉川迪马童车负责人说:“2013年时,一天最大销量也只有100台,通过进驻淘宝(天猫)等电商平台,与快递合作,现在平均一天销售800余台。”钟守城提供的一组数据显示:2013年以前,汉川童车年销售额5亿元左右,之后在“快递+电商”助力下,销售突飞猛进,2013至2016年年销售额分别为:7.8亿元、10亿元、12亿元和14.5亿元。

尝试嵌入产业链
7家快递参与童车联动发展

  据了解,与湖北贝丽可儿童用品公司合作的快递公司有四家,分别为该公司电商和出口产品、线下大润发等大型卖场供货提供物流配送。
  孝感市邮政管理局相关负责人表示,我市制造业的蓬勃发展,对快递物流服务需求量也从无到有,快递业加强与本地制造业采购、生产与销售各环节的服务,不仅有助于制造企业降本增效,加强结构优化、促进行业竞争力的提升和转型,而且还将有利于快递企业开拓新的市场空间,促进快递业本身由大变强,转型升级。
  为深入推进快递服务制造业,发展“寄递+先进制造业”,市邮政管理局积极引导快递企业融入童车制造业生产销售全过程,将自身的服务链条扩展到电商的上下游全部流程,包括包装、配送运输、仓储、末端派送等。
  目前,汉川市快递品牌企业15家,网点114个,2018年快递业务量1661.73万件,业务收入1.37亿元。据了解,有7个快递品牌企业参与到童车制造业联动发展中,2018年日均出件量约19480件,同比增长40%,全年快递业务收入约3910.4万元,同比增长35%。照此速度,该市今年童车产业快件量有望突破1000万件。

包装+仓储配送+入厂物流
个性化服务快速配送童车

  “我们配送的童车品种有儿童推车、座椅、婴儿床等,不仅提供各品种童车的包装,而且配送效率高。”汉川圆通负责人认为,童车包装要防震防水防散抗压,对不同体积的童车还要采用不同规格的外包装。
  不同的童车产品加上个性化快递包装服务,是快递业与童车制造业融合发展,互利共赢的开始。然而,要完全适应童车产品周转快、数量多、季节性强等特点,高效的快递配送是关键。
  为此,各快递企业推出各具特色的服务模式,有效地促进双方的合作共赢。
  如汉川申通投资20万元租赁仓储分拨中心,占地面积30余亩,先后引进凯特等电商仓储项目入驻,采取“仓储+配送”一体化模式,申通快递员负责童车包装、搬运存放、贴单、打包发货。
  汉川顺丰利用品牌快递自身提供的“即日达”“次日达”服务和便捷的网络运输优势,采取入厂物流模式,囊括了汉川中高档童车市场。“我们只做中高档的童车配送,这类童车体积大、质量优、售价高,对时效要求高。”汉川顺丰负责人介绍,为满足童车企业的要求,顺丰利用运输车辆机动资源开发“应急专线”,全力保证时效和服务,按时配送率98%以上。